جذب اعتبار ارتقای مسیر ارمغانخانه به راه اصلی دو سال زمان خواهد برد
تاریخ انتشار: ۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۹۵۱۲
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با بیان اینکه جذب اعتبار ارتقای مسیر ارمغانخانه به راه اصلی دو سال زمان خواهد برد گفت: اگر بخواهیم تا ارمغانخانه این راه را چهار بانده کنیم اعتباری قریب به ۲۵۰ میلیارد تومان نیاز خواهیم داشت.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مسعود بیات منش در گفت‌وگو با خبرنگار موج رسا; با اشاره به اینکه متولی ساخت راه‌های اصلی و چهار بانده با راه‌وشهرسازی است، اظهار داشت: متولی ساخت راه‌های فرعی و روستایی با راهداری و استان است بنابراین باید اعتبار توسط استان تامین شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: محور قره‌پشتلو به لحاظ فنی راه فرعی درجه ۲ است، اگر قرار بر بهسازی شود و به فرعی درجه یک تبدیل شود باید اعتبار توسط استان تامین شود و راهداری بهسازی را انجام دهد اما اگر مصوبه‌ای وجود داشته باشد که این راه؛ به راه اصلی تبدیل شود متولی راه و شهرسازی خواهد بود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با بیان اینکه بیش از ۱۵ سال است که پیگیریم تا این راه فرعی به راه اصلی تبدیل شود، گفت: مطالعات دارای فرایندی است که به آن امکان سنجی گفته می‌شود، باید مشخص شود ترافیک راه چه میزان است؟ آیا سطح سرویس اشباع شده است که بخواهیم محور را ارتقا دهیم؟ پیش‌بینی رشد ترافیک وجود دارد و بر مبنای آن مشخص می‌شود که آیا ترافیک محور به اشباع خواهد رسید اگر به حد اشباع برسد باید در عرض ده سال راه عریض شده باشد.
وی عنوان کرد: جاده قره پشتلو با ترافیک موجود و رشد ترافیک که تجربه می‌کند تا ۲۰ سال دیگر نیز مجوز راه اصلی را نخواهد گرفت. چراکه ترافیک در حدود ۱۵۰۰ است و حتی بعد از ارمغانخانه کمتر از ۶۰۰ است با این شرایط ترافیک جاده قره‌پشتلو در حد ترافیک یک جاده روستایی درجه یک می باشد.
بیات منش تصریح کرد: حداقل پنج بار که مسئولان و مقامات کشوری به استان زنجان سفر کرده‌اند، کلیه مراحل طی شده اما به مرحله ای رسیدیم که امکان ارتقا این محور نبوده است و مطالعات پاسخ مثبتی به موضوع نداشته است بنابراین کم کاری از طرف راه و شهرسازی وجود ندارد، با این شرایط در سفر اخیر رئیس جمهور مجدد بحث ارتقا محور دستور داده شده و در مراحل نهایی قرار داریم تا بتوانیم مجوز ماده ۲۳ را که این راه به راه اصلی ارتقا یابد را بگیریم.
این مسئول عنوان کرد: ارتقای مسیر ارمغانخانه به راه اصلی دو سال زمان خواهد برد و اگر بخواهیم تا ارمغانخانه این راه را چهار بانده کنیم اعتباری قریب به ۲۵۰ میلیارد تومان نیاز خواهیم داشت که این رقم تا در ردیف بودجه قرار گرفته و تامین شود چند سال زمان‌بر خواهد برد. با این وجود با ارتقای این مسیر به راه اصلی عرض این جاده که ۶ متر است به ۱۱ متر خواهد رسید.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: راه و شهرسازی راه اصلی خواهد برد سال زمان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۹۵۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترافیک پرحجم ولی در حال حرکت و بدون مشکل در تهران
سرهنگ مجید رنجبر در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره ترافیک امروز شهر تهران گفت: با رصدی که از طریق مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از وضعیت تردد خودرو‌ها در ساعات ابتدایی صبح روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از سطح معابر بزرگراه‌هایی شهر تهران انجام شد، شاهد شروع ترافیک در مسیرهای غربی، شرقی و جنوبی به سمت مرکز شهر تهران و معابری پرتردد و دارای ترافیکی سنگین و نیمه سنگین، اما روان در سطح پایتخت بودیم.
وی ادامه داد: انتهای بار ترافیکی در بزرگراه آزادراه تهران کرج در هر دو مسیر بدون مشکل و روان، شهید سلیمانی - صیاد، بابایی – نیروی زمینی – تا مقطع نیروی زمینی، زین الدین– صدف، علامه – شقایق، امام علی (ع) – جانبازان، شهید سلیمانی – صیاد شیرازی و رسالت قبل از پل سید خندان هم و بدون ترافیک می‌باشد.
سرهنگ علی اصغر شریفی در خصوص ترافیک در محورهای غربی پایتخت افزود: انتهای بار ترافیک در بزرگراه‌های شیخ فضل الله – یادگار و در حال حرکت، آبشناسان – سردار جنگل، همت – قبل از جنت آباد، چمران - نهج البلاغ، یادگار امام (ره) تا مقطع صالحی تا شیخ فضل الله و بعد از مرزداران و حکیم – شقایق می‌باشد.
سرهنگ شریفی بیان داشت: خیابان آزادی در مسیر غرب به شرق از شهیدان و جانبازان از میدان امام رضا (ع) و مسیر جنوب به شمال نواب از نهم دی دارای بار ترافیکی سنگینی هستند و داخل تونل توحید ترافیک منظم و در حال حرکت می‌باشد.
وی بیان کرد: هم اکنون محدوده آزادراه در محدوده غربی می‌تواند مسیر خوبی بدلیل خلوتی این محل برای تردد رانندگان باشد.
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت